南京南站屬于哪個區

南京南站，作為華東地區重要的交通樞紐之一，承載著巨大的客流量，同時也是南京市乃至江蘇省的一張亮麗名片。對于初次到訪南京的游客或是經常往來于此的旅人而言，了解南京南站的具體位置及其所在區域至關重要。本文將詳細介紹南京南站屬于哪個區，并附帶一些周邊信息，以便讀者更全面地了解這一交通樞紐。

南京南站位于江蘇省南京市雨花臺區玉蘭路98號。雨花臺區是南京市下轄的一個行政區，地處南京主城南部，長江南岸，西臨河西新城，東望鐘山風景區，南接江寧區，北鄰秦淮、建鄴兩區。南京南站作為雨花臺區的一個重要地標，不僅帶動了周邊區域的發展，也為廣大旅客提供了極大的便利。

南京南站自2011年7月1日正式開通運營以來，便以其宏大的規模和先進的設施吸引了無數目光。作為一座擁有3場15臺28條高速站線的特大型鐵路客站，南京南站總建筑面積達73萬平方米，站房總建筑面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米。如此龐大的規模，使得南京南站在開通之初便被譽為亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

南京南站的設計不僅注重實用性，更兼顧了美觀與現代化。站房外觀大氣磅礴，內部設施完善，包括售票廳、候車大廳、出站口等多個功能區。售票廳內設有多個售票窗口和自助售票機，方便旅客購票；候車大廳寬敞明亮，座椅舒適，設有多個休息區，供旅客候車時使用；出站口則與地鐵、公交、出租車等多種交通工具實現無縫對接，確保旅客能夠快速便捷地離開車站。

作為一座綜合性的交通樞紐，南京南站不僅匯集了京滬高速鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路、滬漢蓉快速鐵路等多條鐵路客運干線，還連接了滬寧城際高鐵。此外，南京南站還是國內首個“把長途汽車站建在火車站里面”的綜合交通樞紐，秉承“面對面，零換乘”理念，實現了高速鐵路與城市軌道交通（地鐵）、公交、出租車、長途汽運、社會車輛等六種交通模式在同一立體空間的真正無縫轉換。這一設計極大地提高了旅客的出行效率，也體現了南京南站作為現代化交通樞紐的領先地位。

除了便捷的交通條件外，南京南站周邊還聚集了眾多商業設施，包括大型購物中心、超市、餐飲店等。這些商業設施不僅滿足了旅客的購物、餐飲需求，也為周邊居民提供了極大的便利。同時，南京南站周邊還擁有各種類型的住宿選擇，從經濟型酒店到豪華星級酒店應有盡有。游客可以根據自己的預算和需求進行選擇，無論是商務出差還是家庭出游都能找到合適的住宿方案。

其中，南京南站希爾頓花園酒店以其現代舒適的客房和優質的服務贏得了廣大旅客的好評；南京南站如家酒店則以經濟實惠和交通便利著稱，適合預算有限的旅客；南京南站萬達瑞華酒店則是高檔豪華的代名詞，設施完善，服務一流，是追求品質生活的旅客的理想之選；南京南站全季酒店以其性價比高和客房寬敞明亮而受到家庭出游旅客的喜愛；南京南站七天酒店則是連鎖品牌中的佼佼者，干凈衛生，適合短途出差或旅游的旅客。

南京南站周邊不僅商業設施完善，還擁有豐富的旅游景點。游客在乘車之余，還可以前往周邊景點游覽觀光，感受南京這座歷史文化名城的獨特魅力。夫子廟是南京歷史文化名城的重要組成部分，擁有眾多古建筑和文化遺產，距離南京南站約10公里，乘坐地鐵即可輕松到達。中華門是明代南京城墻的重要遺址之一，雄偉壯觀，距離南京南站約15公里，游客可以乘坐地鐵或公交車前往游覽。紫金山則是南京最高峰之一，風景秀麗，擁有中山陵、靈谷寺等著名景點，距離南京南站約15公里，游客可以乘坐公交車或纜車前往觀光。

南京南站不僅是一座現代化的交通樞紐，更是南京城市發展的重要推動力量。它帶動了周邊區域的經濟發展，提升了南京的城市形象，也為廣大旅客提供了更加便捷、高效的出行體驗。未來，隨著南京城市的不斷發展和交通網絡的不斷完善，南京南站將發揮更加重要的作用，成為連接南京與世界的重要橋梁。

值得一提的是，南京南站的建設歷程也充滿了傳奇色彩。2008年1月10日，隨著第一根站房基礎樁打下，京滬高鐵南京南站正式進入開工建設階段。這一項目的啟動不僅標志著南京鐵路交通進入了一個新的發展階段，也為南京南站后來的輝煌成就奠定了堅實的基礎。經過數年的艱苦努力，南京南站終于在2011年7月1日正式開通運營，成為京滬高鐵五大客運樞紐站之一。

南京南站的成功開通運營不僅得益于先進的設施和完善的設計，更離不開廣大建設者和工作人員的辛勤付出。他們克服了重重困難，確保了南京南站的順利建成和開通運營。同時，南京南站也見證了南京鐵路交通的不斷發展壯大，成為南京城市發展史上的一座重要里程碑。

綜上所述，南京南站位于江蘇省南京市雨花臺區玉蘭路98號，是一座擁有3場15臺28條高速站線的特大型鐵路客站。它不僅匯集了多條鐵路客運干線，還實現了多種交通工具的無縫對接，為旅客提供了極大的便利。同時，南京南站周邊商業設施完善、住宿選擇多樣、旅游景點豐富，為廣大旅客提供了更加便捷、高效的出行體驗。未來，南京南站將繼續發揮重要作用，成為連接南京與世界的重要橋梁。