738是什么飛機？簡單來說，738指的是波音737-800飛機，也被人們親切地稱為波音738。它是美國波音公司研發生產的一種中短程雙發噴氣式客機，屬于波音737NG（Next Generation，即下一代）系列的一個重要衍生型號。自1997年首飛以來，波音738憑借其卓越的性能和可靠性，迅速成為航空公司和乘客們的優選，成為了全球航空領域中的暢銷機型。

一、波音738的起源與發展

波音737系列飛機的故事可以追溯到1960年代。當時，波音公司為了滿足市場對于低成本、高效率短程航班的需求，開始研制這款雙發動機窄體客機。首架波音737-100于1967年首飛，并很快投入商業運營。經過數十年的發展，波音737系列不斷衍生出多種型號，以適應不同航空公司的運營需求。波音738，即波音737-800，正是這一系列中的重要一員，屬于波音737NG系列的第三代產品。

波音738在繼承波音737系列優良傳統的基礎上，進行了多項技術改進和創新。它的機身更長、翼展更大，從而提高了運載能力和航程。同時，波音738還采用了先進的航電系統和發動機技術，進一步提升了飛行效率和安全性。這些改進使得波音738在市場上更具競爭力，贏得了眾多航空公司的青睞。

二、波音738的機身與客艙設計

波音738的機身長度為39.5米，翼展為34.4米（不同來源數據可能略有差異，但整體范圍相近），高度約為12.5米。這樣的尺寸設計使得波音738能夠搭載更多的乘客和貨物，同時保持較高的飛行效率。

客艙設計方面，波音738的客艙寬度為3.53米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。根據不同的航空公司配置，波音738可以容納164人（兩艙布局，即頭等艙和經濟艙）或189人（單艙布局，即全經濟艙）。無論是商務出行還是家庭旅游，波音738都能為乘客提供舒適的乘坐體驗。

三、波音738的飛行性能

波音738的飛行性能同樣出色。它的最大航程可達3200海里（約5926公里），足以覆蓋大多數中短程航線。最大巡航高度為12400米，使得波音738能夠在更高的空中飛行，避開惡劣天氣和交通擁堵，提高飛行安全性和效率。

起飛和降落方面，波音738也表現出色。它的起飛場長僅需2027米，降落場長也只需1327米，這使得波音738能夠在各種規模的機場上起降，包括一些設施較為簡陋的小型機場。這樣的靈活性使得波音738成為許多航空公司的首選機型。

四、波音738的駕駛艙與航電系統

波音738的駕駛艙設計先進、布局合理，為飛行員提供了良好的工作環境。駕駛艙內配備了先進的航電系統和導航設備，包括飛行管理系統、氣象雷達、交通警告和防撞系統等。這些設備使得飛行員能夠更準確地掌握飛行信息，做出正確的決策，確保飛行安全。

此外，波音738還采用了先進的自動駕駛技術。在巡航階段，飛行員可以設定飛行高度、速度和航向等參數，讓飛機自動飛行。這不僅減輕了飛行員的工作負擔，還提高了飛行的穩定性和安全性。

五、波音738的燃油效率與環保性能

在當今全球關注環保和節能減排的大背景下，波音738也展現出了其出色的燃油效率和環保性能。得益于先進的發動機技術和氣動設計，波音738的燃油消耗率較低。據統計，一架載客160-189人的波音738飛機，其每小時的燃油消耗大約在2.5到3噸之間（實際油耗會根據載重情況有所不同）。這樣的燃油效率使得波音738在運營過程中能夠節省大量的燃油成本，同時也減少了碳排放和環境污染。

除了燃油效率外，波音738還采用了多項環保措施。例如，它的發動機排氣系統經過優化設計，能夠減少氮氧化物等有害物質的排放。此外，波音738還采用了先進的噪音控制技術，降低了飛機起飛和降落時的噪音污染。

六、波音738的市場表現與航空公司評價

波音738憑借其卓越的性能和可靠性，在市場上取得了顯著的成績。許多航空公司都選擇了波音738作為其主力機型之一，用于執飛中短程航線。這些航空公司對波音738的評價普遍較高，認為它在運營成本、乘客舒適度、飛行安全性等方面都表現出色。

此外，波音738還具有較高的靈活性和適應性。它可以根據航空公司的需求進行不同的配置和改裝，以滿足不同的運營需求。例如，一些航空公司會將波音738改裝為貨機或公務機，以滿足特殊的市場需求。

七、總結

綜上所述，波音738作為一種先進的中短程雙發噴氣式客機，在市場上具有顯著的優勢和競爭力。它的機身設計合理、客艙寬敞舒適、飛行性能出色、駕駛艙先進可靠、燃油效率高且環保性能良好。這些優點使得波音738成為了航空公司和乘客們的優選機型之一。在未來，隨著全球航空市場的不斷發展和變化，波音738將繼續發揮其重要作用，為全球航空事業做出更大的貢獻。