龍游石窟的位置在浙江省龍游縣，是1992年3月份的時候由當地幾個農民發現的，這是一個在地底沉睡了上千年、舉世罕見的浩大地下建筑群，因為其施工難度、施工水準在當代都無法達到，它究竟鑿于何時、何人開鑿、用什么方法開鑿，有什么用途？眾多疑問吸引著、困惑著世人。所以，自龍門石窟在1992年被發現之后，世界各地的各種專家都前往去實地考察，就連CCTV探索發現欄目也曾召集各路學者，對石窟進行了歷史文化全方位的破析，但從1992年發現到至今已經過去20多年了，最終都是沒有一個可以說服的科學定論，至今仍是一個未解之謎。下面小編就帶大家一起來看看著龍游石窟的發現過程和其中謎團吧。

1992年發現龍游石窟的經過

網友提供的龍游石窟的照片

鳳凰山其實只是個丘陵，海拔69米，一直荒無人煙。20世紀50年代，山下村民為避洪水遷至山上。村民很快發現，山間有眾多水潭，均深不見底，故這些水潭均被稱為“無底塘”。水潭成了村民長年用水的水源；潭中有魚，常可為村民佐餐。一次，一村民在水潭中捕得一條37斤重的魚，此事引發了村民吳阿奶等人的興趣，何不將潭中水抽干捕魚！

1992年6月9日，吳阿奶等四位村民選中了水面面積僅20平方米的“洗衣潭”抽水。抽水機開始日夜作業，水在下降，一道石壁漸漸顯露。然而越往下水面越往里傾斜，第四天，水面上露出一行臺階！水泵加至四臺，第九天，兩截巨大的魚脊狀石柱顯露！17天后，水落洞出，一座氣勢恢宏的地下石室展現在他們眼前。此時誰也沒有注意到，17天勞作竟連魚腥味都未聞到——魚一條也不見了。

幾個農民一鼓作氣，共抽干了7個石窟（其中2個灌水回填），個個石窟緊挨著，排列工整，每個石窟均有石階通向洞底，石窟內的石柱根據洞的大小1到4根不等，其布局符合力學原理；洞與洞之間的間隔，有些僅50厘米；令人驚異的是，這7個石窟的布局竟呈北斗七星的形狀。

在1號洞的石壁上，農民發現了一幅神秘的圖畫： 石壁上刻有馬、鳥、魚；而在另外的石洞里多處發現數米長的閃電狀刻紋。在這7個石窟周邊1公里范圍內，類似的石窟共有24個，而沿衢江北岸還分布著更多的石窟。顯然，這是一個龐大的石窟群。然而，在7個洞內除發現一尊無頭石像外，并未發現一件文物，只找到四只烏龜。

龍游石窟未解之謎

1、龍游石窟群的開鑿用人多少？用時多長？鑿于何時？

龍游石窟歷史久遠，可以與萬里長城爭伯仲根據多數專家的初步推論，龍游石窟可能建于漢代，與中華民族最偉大的歷史杰作長城差不多始建于同一時期。眾所周知，長城，歷史悠久，是偉大的中華民族的象征。與龍游石窟相比，其是地上建筑，用磚土夯堆而成。長城東起山海關，西至嘉峪關，綿延萬里，氣勢恢宏，其規模之大可稱舉世無雙。修建長城的時間堪稱是上下兩千年，動用的勞動力數量十分可觀。據歷史文獻記載，秦代修建長城，除動用三十至五十萬軍隊外，還征用民夫四五十萬人，多時達到一百五十多萬人。這樣雄偉的工程，成為在月球上唯一可以看見的兩大人工建筑之一。

龍游石窟是規模僅次于兵馬俑的人工地下建筑群。龍游石窟是人工地下建筑群，石窟數量達到30個以上。如此規模的地下建筑，僅次于我國古代最大的地下建筑秦始皇兵馬俑。秦始皇兵馬俑位于中國西安臨潼，是地下夯土建筑結構，建筑數量多達50座以上。其中已開發的第1號坑面積12460平方米，2號坑面積6000平方米，3號坑面積約520平方米。這個被譽為世界第八奇跡的秦陵兵馬俑，至今尚未統計出它的用工時間與用人數量。據史料估計，它耗時近40年之久，80余萬人參與工程建設。

龍游石窟與金字塔同是古代石制建筑。龍游石窟是目前發現的世界上最大的人工地下建筑群，是由一鑿一斧人工開石而成的古代石制建筑。尋覓這樣久遠的古代石制建筑，只有古埃及金字塔。坐落于埃及的石制金字塔，是古代七大奇跡之一，是4000多年前古埃及法老為自己建造的陵墓。在三座巨大的金字塔中，最大的是胡夫金字塔。它是一座幾乎實心的巨石體，由大約200萬塊巨石堆砌而成，高度相當于現在的四十層樓。關于它的建造時間至今仍是未解之謎，所以網絡上關于龍游石窟騙局這種說法層出不窮，普遍認同的說法是，建成一座金字塔的工程，可能要花費三十多年的時間。

經過計算，龍游石窟中已開發的部分體量是18萬立方米。與世界各地這許多古代巨型建筑相比較，其工程之巨，讓我們很難計算其建造時間的長短，投入的人工多少。如果只說龍游石窟規模如何之宏大，而并無確指，實在難以使人信服。這里先列舉一些數字，以使我們在腦海中初步建立龍游石窟的空間概念。龍游石窟群均是建造在小小洞口下面的地下洞穴。

已開發的5個石窟中，2個大的，面積一共約4000余平方米；3個小的，面積一共近2000平方米；石窟高約30米。計算出5個石窟需開挖廢石約18萬立方米。鳳凰山已經發現石窟24座，面積是5個石窟的4.8倍，推測總共須開挖廢石約86萬立方米。據專家推測，矩型入口按4×5米計，可容3-4個挖鑿面，挖深幾米后可再增加。出口只有一處，開鑿出的廢石必經由此出口搬運而出。初搬時距離近，10米以下距離加長坡度加陡，勞動強度增大，勞動力也同比增加。幾千精壯勞力輪換施工，一錘錘、一鑿鑿挖下86萬立方米石塊，又一筐筐、一擔擔日日夜夜從窟底搬抬，絕非幾年時間。尤其是開在石窟頂部的狹小洞口使人員進出和物品搬運極為困難，加大了施工難度，也為工程量的推算又增添了許多困難。

賈鋼（上海同濟大學巖土工程系教授，專門從事地下結構力學和施工組織學的研究）教授認為：龍游石窟規模巨大，因此工程難度很大。要開挖這樣的石窟，需要考慮很多因素。首先，石窟的入口很小，大概只有20幾平方米，而且沒有其他入口。開挖的時候，先從地上開一個20多平方米的入口，然后從入口向下面挖，挖出一定深度之后再向里挖。這樣一會兒向下挖，一會兒向里挖，由外向里逐漸推進。這種施工方法，很像明清時代我國西北黃土高原的一種窯的建造，那種窯叫做地坑窯。現在看來，龍游石窟是完全由人工開鑿而成的。這樣大型的工程，就算拿現代的科學技術手段來開挖的話，也是一個很了不起的工程，何況在沒有現代機械與爆破技術的古代呢？這樣浩大的地下工程，就算是在現代也是很少見的.

2、工程浩大而土石不見蹤跡

開采如此巨型石窟，是一個浩大的工程，已經被開發的七個洞窟平均面積約1000平方米，高度20米，一個洞就要排出土方將近2萬平方米，以50個洞計算，則共排土方100萬平方米，如果是筑成一米高、一米寬的圍墻可達1000公里之長。從石窟所處地理位置的地質分析來看，開采出來的石料屬于質地較軟的紅砂巖，很難用作建材。這么多石料被運往何方了呢？

在鳳凰山周圍沒有發現這些土石被處置的痕跡，即使是在方圓百里附近的杭州或蘭溪，也找不到安置這些石料的實證。處理如此之多的石料，在沒有機械工具的緣故時代，只能依靠肩抗手提，需要大批的人力投入，若以一人一天可排土方0.3立方米，則需要200萬個工作日才能完成。有人作過統計，若每天投入1000人不分刮風下雨，夜以繼日地工作，也需要耗費六年的時間，鳳凰山當時應布滿工人生活住宅。但現在人們看到的除巖石之外，只有薄土一層，沒有其他任何遺跡可尋，也從未發現有古代墻基柱礎的痕跡。近百萬立方米的石料不見蹤影，難道是集體飛到杭州成為飛來峰？

3、為何石窟側面留有陡坡

在石窟西側有一個預留的坡道。坡道呈凹曲狀，平斜相間，自石窟洞口向下，約按36度向下伸展，直至洞底。然而細看臺階的階差竟達到半米，斜面甚陡。這個坡道是窟底通向洞口的唯一通道，它的用途為何？很自然地，人們會想到這是出入石窟的路徑，供行走或搬運石塊之用。古代諸如長城、金字塔這樣用巨大石塊堆積而成的建筑，人們在把石料搬運到高處的時候，總是采用同一種方法。即先用土堆成一個斜坡，將石料沿斜坡推倒高處后，再將斜坡挖掉。那么龍游石窟中預留這樣的斜坡，難道也是用于搬運石塊的嗎？

孫鈞（上海同濟大學土木工程系教授，從事隧道與地下工程研究和教學，1962年參與創建了《地下結構工程力學》學科）教授在這里就坡道的用意發表了自己的見解：“洞口放在高處，放在小山坡的頂上，可以防止水淹，這是完全科學的。這樣從洞口下來就要有個搭步，通過搭步可以順利地出入石窟。石窟的這個搭步看起來非常陡、非常高。現在我們在頂上注入水泥，用磚砌起來，這樣才能自如的行走，而以前沒有這個。當時人怎么上下，石料怎么運出，這些經過現在全沒有搞清楚，到現在還是一個謎。”

現代的工人們嘗試著在坡道上搬運與龍游石窟地下材料相同的石塊。盡管他們選擇了陡坡中最緩的部分，可仍然十分吃力。窟底留有一塊古人遺留下來的不完整的石料，可就是這塊不完整的石料重量也已經超過240公斤。古人是如何將這些重達千斤的巨大石料搬運出去的呢？

更大的疑問出現在坡道的最上端：陡坡最上層的臺階距洞口高達4米，在這里根本無法行走或搬運石料了。這么大的階差究竟是出于什么考慮呢？在尚未搞明古人為何建造高階差坡道的原因時，在5號洞又發現了古人在坡道上鋪墊石塊形成的臺階。為什么坡道不一次造成？難道古人的計算出現了失誤？究竟那種階差尺寸適合古人？坡道究竟是做什么用的？

4、巖壁石刻含義不明

在一號石窟的巖壁上有魚、鳥、馬三種動物的石雕圖案，成不規則排列，是七個石窟中僅有的工藝痕跡。雖然都是未完工的雛形，但其刻畫的線條及造型極為古拙，似乎出自遠古時代的工匠之手。

有專家分析，巖畫上的鳥為長頸類動物，從它的嘴巴及眼睛來分析，像是生活在侏羅紀時代的始祖鳥，正在引頸高歌或覓食；馬雕刻得很清晰，似乎是野馬，正在奔跑，馬頭高昂，馬尾揚起，四蹄騰空；魚只有一個頭部，寬闊得嘴巴比一般魚類大得多，眼睛長在頭頂上，如同古代傳說中得鱉魚，正在張嘴覓食，水中浪花依稀可見。三種動物皆屬遠古時代之動物，說明石窟開鑿的年代距今十分遙遠。想象豐富一點，可以把這三種動物，看作海陸空的象征。但具體是何時何人為何所刻，不得而知。

二號洞窟的巖畫位于南部石壁，面積較大，幾乎占了整個石壁的二分之一。乍看好像是石壁上的天然裂縫，仔細觀察則可以發現是人工有意為之，刻痕達5厘米之深，是用鋒利的工具斧鑿而成。圖案由橫豎不一的閃電型線條組成，還有點近似于契形文字。這些抽象的巖畫在國內外屬于首次發現，表現手法也頗為奇特。這些粗獷的石刻線條究竟象征著什么？是原始圖騰還是要待解的密碼？

5、石窟是隨意開鑿的？還是事前有所規劃？

繼吳阿奶等人開發了1號洞窟之后，當地游陸續開發了與之相鄰的六個洞窟。經過進一步勘察，在石巖背村方圓1公里的地下，類似的洞窟竟有24個之多。更令人驚奇的事，沿衢江北岸狹長的江岸地帶，上至小南海鎮中埠、定埠、團石汪，下至蘭塘鄉鳳基坤、胡鎮鎮曹壟等地，都分布有類似的石窟。這些石窟與石巖背村的石窟連成一片，形成規模龐大的石窟群。神秘的北斗七星目前已開發出的七個石窟，均位于龍游石窟群的中心位置。研究人員在測繪這七個石窟的平面圖時，驚奇地發現，它們竟是按北斗七星的形狀排列的。不知是古人已經掌握了天文知識，還是石窟與我們尚不能知的宇宙深處有什么奇妙的關聯。在開鑿前就有所規劃，還是實屬巧合？

從已經開發的5個洞窟中發現，每個洞的行制幾乎相同。而且從石窟的布局來看，這些石窟彼此間隔的距離很近，可謂是左右相鄰，上下相依。從后來開鑿的洞口可以看到，1號洞和2號洞僅一墻之隔。通過實地考察，清除了6號洞下的淤泥，發現6號洞和2號洞上下間隔距離僅為50公分。由此可以推測，龍游石窟的開鑿不是隨意的，而是經過認真的總體規劃，既由統一的指揮，統一的組織，并且在一個連續的時期內完成的工程。否則不可避免地會出現打破現存格局，破壞石窟彼此相對獨立的情況。

楊鴻勛（中國社會科學院考古研究所研究員，從事建筑歷史與理論研究工作，此后創立了《建筑考古學》學科）介紹說：這些洞窟在地下互相看不到，但方向一致，距離很近，彼此是平行的。兩個石洞鑿好之后，中間就形成一堵墻，等于墻柱。這些墻都很薄，很平行，整個墻壁如果有一點歪就會打穿，所以施工的測量儀器很先進，很準確，開鑿技術很高明。開鑿這么大的石窟，要由淺入深，由洞口近到洞口遠，所以事先是要有一定的想法的。比如洞開鑿成什么樣子的，空間多大，這個洞和開鑿的另一個洞的關系，兩個洞之間距離多遠，兩個洞之間形成的平行的隔墻多寬、多厚。這些都是經過設計的，不是隨便開鑿的。

孫鈞教授解釋說：這些洞靠得如此之近，但從來沒有打通過。這樣從中間把一片巖石隔出來，從巖石力學，從地下結構來看，實際上是一個承重的結構，相當于我們今天的承重墻。石窟基本上是圓的拱頂，所以要靠地下的巖柱、巖壁來支撐，否則就會塌下來。

說到石窟的事前規劃，賈鋼教授還談到：偌大的石窟群，如果沒有良好統一的規劃，沒有良好的施工組織，那是不可想象的。試想，一開始洞口只有20多平方米，它能容納的人員相當少，只有深到里面時人員才能增加。人員增加后，人要在里面挖掘，千百噸的石料要運出來。搞這么大的工程，這么多的人，這么大量的石料，要是組織不好，沒有良好的計劃，沒有統一的指揮，是很困難的。所以經過鑒定，要有序地進行這么大規模的行動，一定會有統一的指揮，統一的組織，而且要實行一個計劃。否則，這么多人，這么多工具，這么多材料進出，一定會出亂子。我們現在建一個工程，施工的時候要有組織建設，這些都是由設計師，或者施工人員先行預定的方案。那么這樣看起來，古代施工也是有一定的方案的。

據歷史考證，在我國春秋時期，施工時就已經有了有比較系統的組織計劃。春秋左傳里面記載，當時筑城的時候，人員分工明細。那時有指揮官，相當于我們現在現場的施工經理；有具體的施工組織的基層官員，叫做“封人”；有管工程量的，有管錢財的，有管工具的，有管工作量大小的，還有管后勤的。那時都有這樣一套完整的人員組織，所以從歷史上看，龍游石窟的建造也應該這樣組織化。所以從這個角度，可以體現出了我國古代人民的聰明才智。